De uitbraak van de nieuwe kroonlongontsteking heeft grote gevolgen voor de wereldeconomie, en ook de schoenenindustrie staat voor een grote uitdaging. De onderbreking van de grondstoffen veroorzaakte een reeks keteneffecten: de fabriek moest noodgedwongen sluiten, de bestelling kon niet vlot worden afgeleverd, de klantenomzet en de moeilijkheid van kapitaalopname werden nog eens extra onder de aandacht gebracht. Hoe kunnen we in zo’n strenge winter het supply chain-probleem oplossen? Het verder optimaliseren van de supply chain is de trend geworden in de ontwikkeling van de schoenenindustrie.
De marktvraag, nieuwe technologische revoluties en modernisering van industrieën stellen hogere eisen aan de toeleveringsketen.
Sinds de hervorming en openstelling heeft de Chinese schoenenindustrie zich snel ontwikkeld en is ze het grootste schoenenproductie- en exportland ter wereld geworden. Het heeft een professionele arbeidsverdeling en een compleet en compleet schoenenindustriesysteem. Met de modernisering van de consumptie, de technologische revolutie, de industriële revolutie en de commerciële revolutie ontstaan er echter in een eindeloze stroom nieuwe modellen, nieuwe formaten en nieuwe eisen. Chinese schoenenbedrijven worden geconfronteerd met ongekende druk en uitdagingen. Enerzijds is er het doel van industriële internationalisering en marktmondialisering. Aan de andere kant wordt de traditionele schoenenindustrie geconfronteerd met zware beproevingen. De arbeidskosten, huurkosten en belastingkosten blijven stijgen. In combinatie met de veranderende marktvraag zijn bedrijven verplicht om bestellingen sneller en efficiënter te produceren en te leveren, en hogere eisen te stellen aan het schoenentoeleveringssysteem.
Het opbouwen van een efficiënte toeleveringsketen staat voor de deur.
Christophe, een Britse econoom, stelt dat “er in de toekomst geen concurrentie meer zal zijn tussen een onderneming en een andere onderneming, maar wel concurrentie tussen een toeleveringsketen en een andere toeleveringsketen”.
Op 18 oktober 2017 plaatste president Xi Jinping voor het eerst de ‘moderne toeleveringsketen’ in het rapport in het ‘Nineteen big’-rapport, waarmee de moderne toeleveringsketen naar het hoogtepunt van de nationale strategie werd getild, wat een mijlpaal is in de ontwikkeling van de moderne toeleveringsketen in China, en biedt voldoende beleidsbasis voor het versnellen van de innovatie en ontwikkeling van de moderne toeleveringsketen van China.
In feite begonnen de ministeries al eind 2016 tot medio 2017 actie te ondernemen op het gebied van de toeleveringsketen. Van augustus 2017 tot 1 maart 2019, slechts 19 maanden later, hebben de ministeries en commissies van het land zes belangrijke documenten over logistiek en toeleveringsketen uitgegeven, wat zeldzaam is. De regering heeft het druk gehad na de aankondiging van de industrie, vooral de “pilotsteden voor innovatie en toepassing van de toeleveringsketen”. Op 16 augustus 2017 hebben het Ministerie van Handel en het Ministerie van Financiën gezamenlijk de mededeling gepubliceerd over de ontwikkeling van het toeleveringsketensysteem; op 5 oktober 2017 heeft het algemene bureau van de Staatsraad de “leidende adviezen uitgebracht over het actief bevorderen van de innovatie en toepassing van de toeleveringsketen”; op 17 april 2018 publiceerden de 8 afdelingen, zoals het Ministerie van Handel, de mededeling over de pilot van innovatie en toepassing van de toeleveringsketen.
Voor schoenenbedrijven: het opbouwen van een hoogwaardige toeleveringsketen voor de schoenenindustrie, met name interregionale, interdepartementale samenwerkingscommunicatie en landingsuitvoering, waarbij belangrijke schakels zoals grondstoffen, onderzoek en ontwikkeling, ontwerp, productie, circulatie, consumptie enzovoort met elkaar worden verbonden, en het opzetten van een vraaggerichte organisatiewijze, het verbeteren van de kwaliteit, het verlagen van de kosten en het verhogen van de efficiëntie zullen een goede manier zijn om met de veranderingen van de tijd om te gaan en het kernconcurrentievermogen te vergroten.
De schoenenindustrie heeft dringend een supply chain-serviceplatform nodig om gezamenlijk de optimalisatie van de supply chain te bevorderen.
De toeleveringsketen van de schoenenindustrie is veranderd van oorspronkelijke schaal naar ruw beheer naar snelle reactie en nauwgezet beheer. Voor grote schoenenbedrijven is het bouwen van een efficiënt, wendbaar en intelligent supply chain-systeem uiteraard niet realistisch. Het vereist nieuwe technologieën, nieuwe systemen, nieuwe partners en nieuwe servicestandaarden. Daarom is dit, vertrouwend op het supply chain-serviceplatform met sterke integratiemogelijkheden en hoge efficiëntie, de eerste stap voor ondernemingen om de productie- en exploitatiekosten en de transactiekosten te verlagen door de interne en externe bronnen van de industriële keten met elkaar te verbinden en het aanbod te optimaliseren. ketting.
De nieuwe schoenenindustrieketen van de federatie is geworteld in de lange geschiedenis van de schoenencultuur en de schoenenindustrie heeft een solide basis. Het heeft de reputatie van “Wenzhou schoenenhoofdstad”. Daarom heeft het een betere productiebasis voor schoenen en productievoordelen. Het neemt schoenen Netcom en de schoenenhandelshaven als basis voor het handelsplatform voor twee schoenenketens. Het integreert de upstream- en downstream-bronnen van de toeleveringsketen, integreert R&D, onderzoek naar modetrends, schoenenontwerp, productie, merkopbouw, verkoop van live-uitzendingen, financiële diensten en andere hulpbronnenplatforms.
De eerste internationale supply chain-conferentie van de Chinese schoenenindustrie zal kracht verzamelen om de optimalisatie en ontwikkeling van de supply chain te stimuleren.
Om de concentratie van hulpbronnen en de algehele winstgevendheid van de schoenenindustrie verder te verbeteren, moeten MKB-bedrijven in de samenwerkingsketen gezamenlijk een nieuw ecosysteem van de schoenenindustrie opbouwen om de transformatie en modernisering van schoenenbedrijven te stimuleren en nieuwe ontwikkelingen te creëren. De eerste internationale supply chain-conferentie voor de Chinese schoenenindustrie zou geboren moeten worden. Onlangs is de nieuwe keten van de federatie schoenenindustrie in voorbereiding. Er wordt gemeld dat de Algemene Vergadering in mei zal plaatsvinden (vanwege de tijdelijke impact van de epidemie), waarbij de nadruk zal liggen op de vier kernpunten van “industrie + Design + technologie + financiën”, met het mondiale handelscentrum voor de toeleveringsketen van schoenen als platform. platform om de upstream en downstream van de supply chain met elkaar te verbinden, de middelen van de mondiale schoenenindustrie te integreren en de supply chain-ontwikkeling van schoenenbedrijven te stimuleren door middel van technologie en financiële empowerment.
Posttijd: 01 maart 2021
