Naujosios karūninės pneumonijos protrūkis daro didelę įtaką pasaulio ekonomikai, o avalynės pramonė taip pat susiduria su dideliu iššūkiu. Žaliavų tiekimo nutraukimas sukėlė daugybę grandininių padarinių: gamykla buvo priversta užsidaryti, užsakymas negalėjo būti pristatytas sklandžiai, dar labiau išryškėjo klientų apyvarta ir kapitalo išėmimo sunkumai. Kaip tokią atšiaurią žiemą išspręsti tiekimo grandinės problemą? Kaip toliau optimizuoti tiekimo grandinę, tapo avalynės pramonės plėtros tendencija.
Rinkos paklausa, nauja technologinė revoliucija ir pramonės modernizavimas kelia aukštesnius reikalavimus tiekimo grandinei.
Po reformos ir atsivėrimo Kinijos avalynės pramonė sparčiai vystėsi ir tapo didžiausia avalynės gamybos ir eksporto šalimi pasaulyje. Ji turi profesionalų darbo pasidalijimą ir išsamią avalynės pramonės sistemą. Tačiau tobulėjant vartojimui, technologinei revoliucijai, pramonės revoliucijai ir komercinei revoliucijai, nauji modeliai, nauji formatai ir nauji poreikiai atsiranda begaliniu srautu. Kinijos batų įmonės susiduria su precedento neturinčiu spaudimu ir iššūkiais. Viena vertus, tai yra pramonės internacionalizacijos ir rinkos globalizacijos tikslas. Kita vertus, tradicinė avalynės pramonė susiduria su rimtais išbandymais. Darbo sąnaudos, nuomos ir mokesčių išlaidos ir toliau auga. Kartu su kintančia rinkos paklausa įmonės turi greičiau ir efektyviau gaminti ir pristatyti užsakymus bei kelti aukštesnius reikalavimus batų tiekimo grandinės sistemai.
Netrukus bus sukurta efektyvi tiekimo grandinė.
Britų ekonomistas Christophe'as teigia, kad „ateityje nėra konkurencijos tarp įmonės ir kitos įmonės, o yra konkurencija tarp tiekimo grandinės ir kitos tiekimo grandinės“.
2017 m. spalio 18 d. prezidentas Xi Jinpingas pirmą kartą įtraukė „šiuolaikinę tiekimo grandinę“ į ataskaitą „Devyniolika didžiųjų“ ataskaitoje, pakeldamas modernią tiekimo grandinę į nacionalinės strategijos aukštumas, o tai yra svarbus vystymosi etapas. Šiuolaikinė tiekimo grandinė Kinijoje ir yra pakankamas politinis pagrindas spartinti naujovių diegimą ir šiuolaikinės Kinijos tiekimo grandinės plėtrą.
Tiesą sakant, jau nuo 2016 m. pabaigos iki 2017 m. vidurio vyriausybės departamentai pradėjo imtis veiksmų, susijusių su tiekimo grandinės darbu. Nuo 2017 metų rugpjūčio iki 2019 metų kovo 1 d., praėjus vos 19 mėnesių, šalies ministerijos ir komisijos išleido 6 didelius logistikos ir tiekimo grandinės dokumentus, kas yra reta. Vyriausybė buvo užsiėmusi po pranešimo apie pramonę, ypač „bandomuosius miestus inovacijoms ir tiekimo grandinės taikymui“. 2017 m. rugpjūčio 16 d. Prekybos ministerija ir Finansų ministerija kartu paskelbė pranešimą dėl tiekimo grandinės sistemos plėtros; 2017 m. spalio 5 d. Valstybės Tarybos generalinis biuras paskelbė „nuomones dėl aktyvaus tiekimo grandinės inovacijų ir taikymo skatinimo“; 2018 m. balandžio 17 d. 8 departamentai, tokie kaip Prekybos ministerija, paskelbė pranešimą apie tiekimo grandinės inovacijų ir taikymo bandomąjį projektą.
Avalynės įmonėms kurti aukštos kokybės tiekimo grandinę, skirtą avalynės pramonei, ypač tarpregioniniam, kelių padalinių bendravimui ir nusileidimo vykdymui, susiejant pagrindines grandis, tokias kaip žaliavos, tyrimai ir plėtra, dizainas, gamyba, apyvarta, vartojimas ir pan. Į paklausą orientuoto organizavimo režimo sukūrimas, kokybės gerinimas, sąnaudų mažinimas ir efektyvumo didinimas bus geras būdas susidoroti su laiko pokyčiais ir padidinti pagrindinį konkurencingumą.
Avalynės pramonei skubiai reikia tiekimo grandinės paslaugų platformos, kuri kartu skatintų tiekimo grandinės optimizavimą.
Batų pramonės tiekimo grandinė pasikeitė nuo pradinio masto iki grubaus valdymo iki greito reagavimo ir kruopštaus valdymo. Akivaizdu, kad didelėms batų įmonėms sukurti veiksmingą, judrią ir išmanią tiekimo grandinės sistemą nėra realu. Tam reikalingos naujos technologijos, naujos sistemos, nauji partneriai ir nauji paslaugų standartai. Todėl, pasikliaujant tiekimo grandinės paslaugų platforma, pasižyminčia stipriomis integravimo galimybėmis ir dideliu efektyvumu, tai yra pirmasis žingsnis įmonėms, siekiant sumažinti gamybos ir eksploatavimo sąnaudas bei sandorių sąnaudas sujungiant pramonės grandinės vidinius ir išorinius išteklius ir optimizuojant tiekimą. grandine.
Naujasis federacinis batų pramonės tinklas yra įsišaknijęs ilgoje avalynės kultūros istorijoje, o avalynės pramonė turi tvirtą pagrindą. Ji turi „Venžou batų sostinės“ reputaciją. Todėl ji turi geresnę avalynės gamybos bazę ir gamybos pranašumus. Dviejų batų tiekimo grandinės prekybos platformos pagrindas yra batų „Netcom“ ir batų prekybos uostas. Ji integruoja tiekimo grandinės tiekimo grandinės išteklius, MTTP, mados tendencijų tyrimus, avalynės dizainą, gamybą, prekės ženklo kūrimą, tiesioginių transliacijų pardavimą, finansines paslaugas ir kitas išteklių platformas.
Pirmoji Kinijos avalynės pramonės tarptautinė tiekimo grandinės konferencija sutelks jėgas, kad paskatintų tiekimo grandinės optimizavimą ir plėtrą.
Siekdamos toliau didinti išteklių koncentraciją ir bendrą avalynės pramonės pelningumą, bendradarbiavimo grandinėje dalyvaujančios MVĮ turėtų kartu sukurti naują avalynės pramonės ekosistemą, kad paskatintų avalynės įmonių pertvarką ir atnaujinimą bei sukurtų naują plėtrą. Turėtų gimti pirmoji Kinijos avalynės pramonės tarptautinė tiekimo grandinės konferencija. Pastaruoju metu ruošiamasi naujai federacinei avalynės pramonės grandinei. Pranešama, kad Generalinė asamblėja vyks gegužės mėnesį (dėl laikino epidemijos poveikio), kurioje pagrindinis dėmesys bus skiriamas keturiems pagrindiniams dalykams „pramonė + dizainas + technologija + finansai“, o pasaulinis batų tiekimo grandinės prekybos centras bus platforma, skirta susieti tiekimo grandinės tiekimo grandinę ir pasroviui, integruoti pasaulinės avalynės pramonės išteklius ir paskatinti batų įmonių tiekimo grandinės plėtrą pasitelkiant technologijas ir finansines galias.
Paskelbimo laikas: 2021-01-01
